Données et traçabilité du règlement européen relatif aux batteries
Préparez les données relatives aux batteries, cellules, packs, compositions chimiques, chaînes d’approvisionnement, empreintes carbone et cycles de vie pour le passeport batterie européen obligatoire.
UCVreg aide les fabricants de cellules, assembleurs de packs, constructeurs de véhicules électriques, opérateurs de stockage d’énergie industriel et importateurs à structurer les informations de conformité, à gérer le devoir de diligence dans la chaîne d’approvisionnement et à maintenir des dossiers de batteries auditables.
Le cadre réglementaire de l’UE pour Piles et batteries
Règlement européen relatif aux batteries (règlement (UE) 2023/1542)
Le règlement européen relatif aux batteries établit des exigences complètes en matière de durabilité, de sécurité, d’étiquetage et de fin de vie. À partir du 18 février 2027, toute batterie industrielle d’une capacité supérieure à 2 kWh, toute batterie LMT et toute batterie de véhicule électrique (VE) mise sur le marché de l’UE devra disposer d’un passeport batterie électronique accessible au moyen d’un code QR.
Le passeport batterie exige des données vérifiées sur plus de 90 attributs, dont l’identification de la batterie, la déclaration d’empreinte carbone sur les différentes étapes du cycle de vie, le devoir de diligence lié à l’approvisionnement responsable en matières premières (cobalt, lithium, nickel, graphite naturel), les parts de contenu recyclé et des indicateurs dynamiques d’état de santé (SoH) issus du système de gestion de batterie (BMS).
Devoir de diligence dans la chaîne d’approvisionnement et audits d’empreinte carbone
Les opérateurs économiques qui mettent des batteries sur le marché doivent établir une politique de diligence raisonnable dans la chaîne d’approvisionnement conforme aux lignes directrices de l’OCDE et vérifiée par un organisme tiers d’évaluation de la conformité.
Les calculs d’empreinte carbone doivent respecter les règles prévues par les actes délégués de la Commission européenne, avec des déclarations de vérification par un tiers et des déclarations de classe de performance.
Parcours ESPR du passeport numérique de produit
Parcours vérifié de bout en bout, de l’intégration des données fournisseur à la mise sur le marché de l’UE
Intégration des nomenclatures et matériaux
Données de chaîne d’approvisionnementCollectez les compositions de fibres et matériaux à plusieurs niveaux, les taux de contenu recyclé et les déclarations d’essais fournisseurs.
Validation de l’écoconception
ESPR et durabilitéVérifiez la durabilité du produit, les seuils chimiques SVHC, les limites de microplastiques et les règles de l’article 23 relatives aux invendus.
Enregistrement au registre DPP
Passerelle décentraliséeEnregistrez les passeports produits cryptographiques sur la passerelle DPP de l’UE avec des droits d’accès fondés sur les rôles.
Vérification du support de données
GS1 QR / matrice 2DApposez des supports de données 2D persistants, accessibles aux consommateurs, réparateurs professionnels, recycleurs et autorités douanières.
Où les données de conformité de Piles et batteries se fragmentent et comment UCVreg accompagne la préparation
Gérer plus de 90 données de batterie à plusieurs niveaux
Les passeports batteries associent des données de conception statiques, le devoir de diligence sur les matières premières, la composition chimique, des déclarations carbone vérifiées et des indicateurs BMS dynamiques.
Structurez des schémas complets de passeport batterie reliant les numéros de série des cellules, modules et packs à des jeux de données fournisseurs vérifiés.
Vérifier le devoir de diligence de la chaîne d’approvisionnement pour les matières premières critiques
Les chaînes d’approvisionnement du cobalt, du lithium, du nickel et du graphite exigent une traçabilité de la mine à la raffinerie ainsi que des audits sociaux et environnementaux indépendants.
Intégrez les rapports d’audit tiers et les certificats de chaîne de contrôle dans un registre réglementaire immuable et infalsifiable.
Intégrer les données dynamiques d’état de santé du BMS
Les batteries LMT et VE exigent l’actualisation de la capacité opérationnelle, de la durée de vie en cycles et de la résistance interne tout au long de leurs années d’utilisation.
Fournissez des points de terminaison API sécurisés reliant la télémétrie des véhicules autorisés et les diagnostics BMS aux champs dynamiques du passeport.
Appliquer un contrôle d’accès par rôle pour les réparateurs, recycleurs et douanes
Les procédures de démantèlement et les informations de composition chimique doivent être réservées aux opérateurs de démantèlement certifiés, tandis que les données de sécurité sont publiques.
Déployez des passeports numériques de produit sécurisés cryptographiquement, avec des autorisations granulaires fondées sur les rôles et une intégrité d’audit SHA-256.
Faits réglementaires
Les batteries LMT, EV et industrielles de plus de 2 kWh exigent un passeport batterie au titre du règlement sur les batteries à compter de la date citée.
18 février 2027
Référence: Regulation (EU) 2023/1542 Article 77
Champ d'application
8507 108507 60 008507 80 008507 90Couvre les batteries de véhicules électriques (VE), les batteries pour moyens de transport légers (LMT) et les batteries de stockage stationnaire ou industrielles de plus de 2 kWh.
L’application obligatoire du passeport batterie débute le 18 février 2027 en vertu du règlement (UE) 2023/1542.
Pour découvrir comment UCVreg structure les schémas du règlement relatif aux batteries 2023/1542 et la vérification de l’empreinte carbone, consultez notre guide de la plateforme de conformité au passeport batterie européen.